k8凯发娱乐ღ◈ღ，凯发K8天生赢家一触即发ღ◈ღ！凯发在线平台ღ◈ღ，凯发官网入口首页k8凯发ღ◈ღ，K8ღ◈ღ。广西虽然南临北部湾ღ◈ღ，但由于独特的地理环境和海拔落差ღ◈ღ，当地大部分河流汇入西江后一路向东流入珠江后入海ღ◈ღ。长期以来ღ◈ღ，西部货物出海走水路只能从广州转港ღ◈ღ，再发往海内外市场ღ◈ღ。如果将平陆运河修通ღ◈ღ，广西乃至西部周边省份的货物经这条江海联运大通道从钦州港出海ღ◈ღ，相比原来的航线多公里航程ღ◈ღ。在中国工程院院士ღ◈ღ、南京水利科学研究院总工程师胡亚安看来ღ◈ღ，“平陆运河修通后ღ◈ღ，广西开放发展的‘任督二脉’就打通了”ღ◈ღ。

　　党的十八大以来ღ◈ღ，以习近平同志为核心的党中央高度重视广西开放发展ღ◈ღ，从战略层面赋予广西“三大定位”新使命ღ◈ღ，要求广西打造和发展向海经济ღ◈ღ。

　　2019年以来ღ◈ღ，平陆运河工程被国家列入“十四五”规划和2035年远景目标ღ◈ღ，以及《国家综合立体交通网规划纲要》《西部陆海新通道总体规划》等重大规划ღ◈ღ，上升为新时代的“国字号”工程ღ◈ღ。

　　2022年7月ღ◈ღ，平陆运河工程可行性研究报告正式获批ღ◈ღ。2022年8月28日ღ◈ღ，平陆运河正式开工ღ◈ღ，建设工期52个月ღ◈ღ，工程概算727.19亿元ღ◈ღ。广西朝着连通江海的梦想向前跨进了一大步ღ◈ღ。

　　历经1年零9个月建设美里真里ღ◈ღ，6月6日ღ◈ღ，中青报·中青网记者在平陆运河建设一线看到三大枢纽已初具雏形ღ◈ღ、航道疏浚有序推进ღ◈ღ，来自众多不同单位的工程师和建设者正以“舍我其谁的斗志ღ◈ღ、我将无我的担当ღ◈ღ、退无可退的决心”ღ◈ღ，将这一世纪工程的梦想蓝图一点点变成现实ღ◈ღ。

　　平陆运河的起点西津库区平塘江口与终点入海口之间ღ◈ღ，有约65米的水位落差ღ◈ღ。为克服落差ღ◈ღ，实现5000吨级船舶连续航行ღ◈ღ，运河沿线设置马道ღ◈ღ、企石ღ◈ღ、青年三大航运枢纽ღ◈ღ，每个枢纽建设两座300米长ღ◈ღ、34米宽的巨型船闸ღ◈ღ。

　　站在平陆运河第一梯级枢纽马道枢纽的边坡向下望ღ◈ღ，深达66米的巨型基坑内ღ◈ღ，600多辆混凝土搅拌车ღ◈ღ、渣土车ღ◈ღ、洒水车等工程车往来穿梭ღ◈ღ，20多层楼高的塔吊挥舞着巨臂k8凯发天生赢家一触即发ღ◈ღ，将一捆捆建材吊装到位ღ◈ღ。29岁的中交二航局平陆运河马道枢纽项目副书记楚升阁告诉记者ღ◈ღ，目前ღ◈ღ，马道枢纽正处于船闸主体结构的全面施工状态ღ◈ღ，这个船闸是目前世界上在建最大的内河省水船闸ღ◈ღ。

　　平陆运河集团科技信息部副部长闫强介绍ღ◈ღ，平陆运河的三个枢纽船闸全部为省水船闸设计ღ◈ღ。这是因为要建成5000吨级通航的河道ღ◈ღ，平陆运河需要从西江调水来加深水深ღ◈ღ，若使用普通船闸ღ◈ღ，每开关一次ღ◈ღ，会白白消耗上游来水ღ◈ღ。进入枯水期时ღ◈ღ，省水船闸可让珠江流域有足够的流量满足下游水资源调度ღ◈ღ、饮用水k8凯发天生赢家一触即发ღ◈ღ、灌溉以及船舶通行等需求ღ◈ღ。

　　在离运河1200公里外的武汉理工大学ღ◈ღ，交通与物流工程学院港口装卸技术交通运输行业重点实验室的师生们正紧紧盯着屏幕中的数据ღ◈ღ，他们在进行平陆运河液压阀门快速启闭机试验ღ◈ღ。

　　当船闸下落的时候ღ◈ღ，沉重的闸门会带来巨大的冲击力ღ◈ღ，如果下方没有缓冲措施k8凯发天生赢家一触即发ღ◈ღ，撞击会给枢纽本身带来巨大的破坏ღ◈ღ。对于快速启闭的船闸ღ◈ღ，闸门的冲击力会更大ღ◈ღ，对缓冲措施的要求更高ღ◈ღ。

　　“传统的缓冲措施无法满足平陆运河的要求ღ◈ღ，必须设计出更高效的缓冲措施ღ◈ღ。”实验室的带头人ღ◈ღ，交通与物流工程学院机械设计与制造系主任ღ◈ღ、青年教授陈云深知ღ◈ღ，无法只靠自己的力量解决这个问题——这是一个多学科交叉的应用项目ღ◈ღ，必须联合其他学科ღ◈ღ。

　　胡楷雄副教授在曾经的工作中ღ◈ღ，研究过航空航天领域的缓冲套ღ◈ღ，航空航天使用的缓冲套具有强大的负载能力ღ◈ღ，由于其精度较高ღ◈ღ，航空航天的缓冲套需要高精度的3D金属打印技术才能制作ღ◈ღ。胡楷雄提出ღ◈ღ，可以借鉴航空航天的经验ღ◈ღ，设计类似的缓冲套ღ◈ღ，并使用金属3D打印技术打印出来ღ◈ღ，应用到液压阀门快速启闭试验中ღ◈ღ。

　　说干就干ღ◈ღ，5名青年教师带着10余名学生ღ◈ღ，一头扎进了实验室ღ◈ღ，没日没夜地与仪器ღ◈ღ、数据打交道ღ◈ღ。经过一年的打磨ღ◈ღ、多次验证后ღ◈ღ，符合平陆运河标准的缓冲套模型终于被制造了出来ღ◈ღ。

　　上千次实验ღ◈ღ，阀门快速启闭技术获得了重大突破ღ◈ღ，目前的阀门开启速度达到8米每分钟ღ◈ღ，闭门速度16米每分钟ღ◈ღ，是国内外的2至4倍美里真里ღ◈ღ。在多项技术的加持下ღ◈ღ，省水船闸的省水率达到60%以上ღ◈ღ，一年可省水10亿立方米美里真里ღ◈ღ。

　　企石枢纽是平陆运河规划三座梯级枢纽中的第二座梯级ღ◈ღ，混凝土浇筑总量达310万立方米ღ◈ღ，可以灌满3个水立方（国家游泳中心）ღ◈ღ。企石枢纽项目部副总工刘德政介绍ღ◈ღ，在企石枢纽的建设过程中ღ◈ღ，混凝土浇筑需要用到33种不同强度等级ღ◈ღ、不同施工需求以及不同性能的混凝土ღ◈ღ。

　　企石枢纽的实验室里ღ◈ღ，盯着一方方混凝土进入布料机ღ◈ღ，监测混凝土数据的试验员大气不敢出ღ◈ღ。平陆运河工程设立了前所未有的高标准ღ◈ღ，目前已知设计使用寿命最长的民用工程水利工程ღ◈ღ，要求设计使用寿命为100年ღ◈ღ，平陆运河的设计使用寿命标准为100年ღ◈ღ，目前正在研究提高至100年以上ღ◈ღ。

　　广西冬夏温差大ღ◈ღ，降雨量大ღ◈ღ，普通小面积的混凝土都容易开裂ღ◈ღ，在这种条件下ღ◈ღ，要达到百年以上使用寿命ღ◈ღ，对混凝土配合比提出了极高的要求ღ◈ღ。为了解决施工过程中遇到的难题ღ◈ღ，企石枢纽成立了“企航”创新工作室ღ◈ღ，这个平均年龄不到28岁的试验团队ღ◈ღ，夜以继日地进行着调配实验ღ◈ღ。

　　“第119次配合比试验ღ◈ღ，混凝土试块未达到要求ღ◈ღ，实验失败ღ◈ღ。”随着实验结果宣布ღ◈ღ，27岁的试验员段晓东感到前所未有的沮丧ღ◈ღ。

　　连续几个月夜以继日地做试验ღ◈ღ、配比ღ◈ღ，和枯燥的数据打交道ღ◈ღ，要在无数种可能性中找到合格的配合比ღ◈ღ，就像是在大海捞针ღ◈ღ。除了面对枯燥的实验k8凯发天生赢家一触即发ღ◈ღ，试验员要风雨无阻地到现场收集数据ღ◈ღ，不像一线工人ღ◈ღ，可以在天气恶劣时休假ღ◈ღ。

　　“为什么付出了这么多ღ◈ღ，还是不成功？”在脑力和体力双重的疲惫下ღ◈ღ，段晓东心中产生一丝怀疑ღ◈ღ，甚至想要放弃ღ◈ღ。

　　“我理解你的状态ღ◈ღ，大家都在面对这个困难ღ◈ღ，但是你想想ღ◈ღ，人最挺不住的时候ღ◈ღ，恰恰是长本事的时候ღ◈ღ。”企石枢纽总工刘文彬的话ღ◈ღ，让段晓东想到ღ◈ღ，当初自己来到这个项目ღ◈ღ，就是代表公司最骨干的人才ღ◈ღ，如果自己都放弃了ღ◈ღ，那这个项目该怎么进行ღ◈ღ。他咬牙开始了下一轮实验ღ◈ღ。

　　“第120次配合比试验ღ◈ღ，混凝土试块成型ღ◈ღ，效果良好ღ◈ღ！”随着刘德政的宣布ღ◈ღ，大家爆发出一阵欢呼ღ◈ღ。段晓东心想ღ◈ღ，如果自己第119次试验时放弃了ღ◈ღ，就没有第120次的成功ღ◈ღ。

　　但“企航”创新工作室不满足于当前的成绩ღ◈ღ，整个团队最终通过上千次试验ღ◈ღ，调配出高于标准的优质配合比ღ◈ღ。坚持ღ◈ღ，是青年人在平陆运河建设中展现的力量ღ◈ღ。

　　调配好配合比ღ◈ღ，还要进行浇筑ღ◈ღ。这么大体积的混凝土ღ◈ღ，往往会产生裂缝ღ◈ღ，这是因为混凝土浇筑时由于水化发热ღ◈ღ，内部温度会达到60至70摄氏度ღ◈ღ，内外温差巨大ღ◈ღ，极易出现开裂ღ◈ღ，因此混凝土浇筑时的温控至关重要ღ◈ღ。

　　“企航”创新工作室对此进行科研攻关ღ◈ღ，对混凝土浇筑设备进行改进ღ◈ღ，对预冷混凝土生产工艺进行优化ღ◈ღ，大体积混凝土智能调控机应运而生ღ◈ღ。

　　它可以根据传感器反馈的温度和预先输入的指标自动控制冷循环的温度ღ◈ღ、流速美里真里ღ◈ღ、流向ღ◈ღ，进行风冷ღ◈ღ、制冰等操作ღ◈ღ，全过程无须人为干预就能精准控温ღ◈ღ，确保混凝土不会因为温差问题产生裂缝ღ◈ღ，全方位保障大体积混凝土浇筑质量ღ◈ღ。

　　2023年8月17日ღ◈ღ，随着企石枢纽泄水闸首仓混凝土的顺利浇筑ღ◈ღ，平陆运河三大枢纽全面进入主体结构施工阶段ღ◈ღ。从无到有ღ◈ღ，从每一个小部件到整个工程的建造ღ◈ღ，都凝聚着建设一线青年的创新探索和刻苦坚持美里真里ღ◈ღ。

　　在平陆运河青年枢纽的建设过程中ღ◈ღ，一个跨越65年ღ◈ღ，不同时代青年为国奉献k8凯发天生赢家一触即发ღ◈ღ、勇担使命的故事被接续书写ღ◈ღ。

　　青年枢纽是平陆运河3个梯级航运枢纽中最下游ღ◈ღ、离海最近的一个ღ◈ღ，它把钦江水道裁弯取直ღ◈ღ，在新航道上建设船闸ღ◈ღ，在阻隔海水和淡水的同时k8凯发天生赢家一触即发ღ◈ღ，保证货船顺利通航ღ◈ღ。

　　2022年ღ◈ღ，中交四航局平陆运河青年枢纽项目书记喻友文刚来到这里时ღ◈ღ，对这个项目为什么以“青年”命名感到有些不解ღ◈ღ。他到钦州市档案馆ღ◈ღ、共青团钦州市委查找资料后得知ღ◈ღ，60多年前ღ◈ღ，为了抵御当时频发的洪涝灾害ღ◈ღ，保护钦州人民的生命财产安全ღ◈ღ，当地青年响应党的号召来到工地一线人规模的“青年突击队”ღ◈ღ，用肩挑背扛的方式建起了青年水闸ღ◈ღ。

　　如今ღ◈ღ，结束历史使命的青年水闸已被拆除ღ◈ღ，但就在离青年水闸原址几百米的地方ღ◈ღ，助力广西通江达海的青年枢纽正在新一代青年手中拔地而起ღ◈ღ。

　　“水闸与我们渊源颇深ღ◈ღ，我们应该深入挖掘筑闸精神ღ◈ღ，打造新一代‘青年突击队’ღ◈ღ。”喻友文所在的团队现有职工92名ღ◈ღ，其中35岁以下青年69名ღ◈ღ，占比达75%ღ◈ღ，他的提议很快得到了大家的积极响应ღ◈ღ。他们邀请青年水闸的建设者85岁老人彭世厚在青年水闸旧址举办了一场别开生面的“青年思享会”ღ◈ღ，分享那个时代的青年人攻坚克难时的精神力量ღ◈ღ。

　　项目部的青年在筑闸精神的感召下ღ◈ღ，成立青年枢纽攻坚青年突击队ღ◈ღ，50余名技术骨干分组认领施工区域ღ◈ღ，率领1100多名建设者ღ◈ღ、600多台机械设备在施工现场掀起建设热潮ღ◈ღ。

　　按照既定任务目标ღ◈ღ，平陆运河首个大体积混凝土结构物青年枢纽泄洪闸ღ◈ღ，必须在2023年年底建成通水ღ◈ღ，完成导流之后才能开始船闸围堰回填ღ◈ღ，进入主体船闸施工阶段ღ◈ღ。为了按时完成这一重要节点目标ღ◈ღ，青年突击队队员们拿出“等不起ღ◈ღ、慢不得”的执行力ღ◈ღ，开启了一场与时间的赛跑ღ◈ღ。

　　凌晨时分ღ◈ღ，平陆运河青年枢纽项目施工报检微信群依然活跃ღ◈ღ，不停更新着报检动态ღ◈ღ。接到验收“订单”ღ◈ღ，刚完成海漫段验收的质检副部长陈志林又马不停蹄地赶往下一个目的地ღ◈ღ，这是他当天晚上的第8个验收工作ღ◈ღ。每天晚上他都有十几个点要验收ღ◈ღ，几点干完就几点报验ღ◈ღ，施工不留一丝间隙ღ◈ღ，就怕来不及ღ◈ღ，每天他的微信步数都是两万步打底ღ◈ღ。

　　“这车混凝土已经慢了5分钟ღ◈ღ，要快ღ◈ღ！”这已经是青年枢纽工程部部长韦唯连续奋战的第三个夜晚ღ◈ღ，在施工现场ღ◈ღ，他脚步匆匆ღ◈ღ，紧盯项目进度ღ◈ღ，“我们把晚上当成白天干ღ◈ღ，才能将‘不可能’变为‘一定能’ღ◈ღ。”

　　泄洪闸建设初始ღ◈ღ，施工挑战接踵而至ღ◈ღ，材料采购量大ღ◈ღ、交叉作业多ღ◈ღ、安全风险高ღ◈ღ、施工组织难度高……然而时间却不等人ღ◈ღ，距离泄洪闸通水节点目标仅剩两个月ღ◈ღ，仍有近10万立方米混凝土尚未浇筑ღ◈ღ，意味着项目平均每天须浇筑超2000立方米混凝土才能如期完成任务ღ◈ღ，这相当于一个标准游泳池大小的浇筑量ღ◈ღ，对于建设管理团队来说是前所未有的挑战ღ◈ღ。

　　远眺施工现场ღ◈ღ，近3万平方米施工区域圈起了一块“作战区”——作业的工点超20个ღ◈ღ、300余台套机械设备和2000多名作业人员集中施工……施工作业面狭小ღ◈ღ，人员机械众多ღ◈ღ，错综复杂的施工场面让建设管理团队顿感压力ღ◈ღ。

　　“穿插作业千头万绪美里真里ღ◈ღ，我们不能眉毛胡子一把抓ღ◈ღ。”青年枢纽副总工张芮反复研究ღ◈ღ，调整思路ღ◈ღ，决定把“硬拼”变为“智取”ღ◈ღ，他组织团队“围桌攻坚”ღ◈ღ，讨论出了将P6软件投入到国内船闸项目使用ღ◈ღ，结合BIM技术建立数字模型ღ◈ღ，自主研发“工程进度可视化管理系统”ღ◈ღ，为项目调整施工工艺ღ◈ღ、优化进度计划提供数据支撑ღ◈ღ。有了可视化管理平台的开创性加持ღ◈ღ，泄洪闸建设迅速驶入施工“快车道”ღ◈ღ。

　　为了加快施工进度ღ◈ღ，青年枢纽建设管理团队加大人员ღ◈ღ、资源投入ღ◈ღ，现场“见缝插针”布满了履带吊ღ◈ღ，近30台履带吊犹如列队的“士兵”k8凯发天生赢家一触即发ღ◈ღ，在闸室的南北两侧一字排开ღ◈ღ，伸长“巨臂”来回运送着施工材料ღ◈ღ，密密麻麻的工人有条不紊分工协作ღ◈ღ，一派热火朝天的忙碌景象ღ◈ღ。

　　由于作业面狭小ღ◈ღ，交叉起重作业多ღ◈ღ，数不清的吊臂上下挥动ღ◈ღ，相邻两台吊机的吊臂作业半径存在交叉ღ◈ღ，存在互相碰撞“打架”的风险k8凯发天生赢家一触即发ღ◈ღ。青年枢纽安全总监黄猛在现场检查倒车影像ღ◈ღ、行车雷达等安全设施的安装时ღ◈ღ，突然灵光一现ღ◈ღ，“施工车辆都安装了汽车自动防撞系统ღ◈ღ，遇到障碍物会自动报警ღ◈ღ，是不是可以给履带吊也安装一个类似的防碰撞系统？”

　　顺着这个思路ღ◈ღ，他立即组织成立攻坚小组ღ◈ღ，经过多次头脑风暴ღ◈ღ，一个“特制”的防碰撞系统出现在履带吊上ღ◈ღ。小组成员依托BIM技术精准的算法定位ღ◈ღ，在履带吊吊臂上安装了一系列定位系统传感器ღ◈ღ，当两台履带吊互相进入交叉碰撞风险区域ღ◈ღ，吊机之间就能互相感应ღ◈ღ，随时发出警报ღ◈ღ，大幅提升了吊装的准确度和安全系数ღ◈ღ。

　　2023年12月31日ღ◈ღ，青年枢纽泄洪闸顺利建成通水ღ◈ღ，平陆运河青年枢纽攻坚青年突击队在6个月的时间里完成了124万立方米土石方开挖和15万立方米混凝土浇筑ღ◈ღ，确保了青年枢纽泄洪闸建成通水的目标任务ღ◈ღ。

　　今年4月9日ღ◈ღ，共青团广西区委联合多家单位共同举办的“壮美广西 青春建功”2024年千支青年突击队服务自治区重大项目建功竞赛启动仪式暨平陆运河建设攻坚青年突击队集中示范活动ღ◈ღ，在平陆运河青年枢纽项目建设现场举行ღ◈ღ。活动中ღ◈ღ，平陆运河青年枢纽攻坚青年突击队被授予“2022-2023年度广西青年突击队十佳案例”ღ◈ღ。

　　团广西区委相关负责人表示ღ◈ღ，近年来ღ◈ღ，团广西区委深入实施“壮美广西 青春建新功”行动ღ◈ღ，动员全区青年积极投身“十四五”建设ღ◈ღ，服务全区经济社会高质量发展ღ◈ღ。截至目前ღ◈ღ，全区组建服务自治区重大项目青年突击队1152支ღ◈ღ，其中服务平陆运河建设的青年突击队有107支ღ◈ღ。

　　“我们是一群有思想有灵魂的工程师ღ◈ღ、穿山越岭通江达海的新时代奋斗者ღ◈ღ、克难攻坚的钢铁战士ღ◈ღ。”平陆运河青年枢纽攻坚青年突击队队长程耀飞这样定义参与平陆运河建设青年突击队队员们ღ◈ღ。在他看来ღ◈ღ，能投身世纪运河建设的伟大事业ღ◈ღ，是时代赋予年轻人的宝贵机遇ღ◈ღ，大家面对压力挑战ღ◈ღ，一直坚守岗位披荆斩棘ღ◈ღ，靠的是信仰的力量ღ◈ღ，靠的是情怀ღ◈ღ、奉献和担当ღ◈ღ。